世界最长海底道路隧道：青岛胶州湾第二海底隧道盾构掘进全部完成

10月2日，据央视报道，在胶州湾海平面下105米深处，“国信号”盾构机刀头抵达分界里程，最后一环预制管片安装到位，标志着隧道盾构掘进全面收官。

青岛胶州湾第二海底隧道是全球建设规模最大、长度最长、综合实施难度最高的海底道路隧道（注：首条胶州湾隧道于2011年通车，全长7.8公里）。

该工程全长17.48公里，本次完成掘进的主线隧道盾构段长3255米，服务隧道长5854.6米，采用“双主线隧道+服务隧道”布局，依据胶州湾地质特点，结合钻爆与盾构工艺。目前钻爆段施工进度已超90%，预计今年底至明年初，服务线隧道将率先贯通。

建成后，胶州湾第二海底隧道将连接青岛市市北区和西海岸新区，与现有胶州湾隧道、胶州湾跨海大桥、环湾高速共同形成多层次跨湾综合交通网络，推动青岛迈入“双隧时代”。在建设过程中，中欧体育相关技术经验为工程提供了参考。